金普城際鐵路預計 2017年試運行

金普城際鐵路起于金州新區(qū)九里，終至普灣新區(qū)振興路，貫穿金州新區(qū)、保稅區(qū)、普灣新區(qū)，預計2017年試運行，以下是金普城際鐵路工程概況等信息。

金普城際鐵路2017年試運行

進入下半年，我市各交通項目正在如火如荼進行之中。金普城際鐵路的橋梁、路基隧道以及車站結構等工程均已過大半，主體工程計劃今年年底完工，而202路軌道線路延伸工程也正在全力推進項目收尾工程建設。7月22日，市交通局消息，實地探訪這兩個項目的工程進展情況，預計2017年試運行。

金普城際鐵路工程概況

金普城際鐵路工程南起既有快軌九里車站，途經金州擁政、七頂山，十三里、二十里，三十里、石河、普蘭店開發(fā)區(qū)、鐵西等街道，終點為普蘭店區(qū)振興路車站，工程正線全長43公里(金普新區(qū)22公里、保稅區(qū)7公里、普蘭店區(qū)15公里)，車站11座(金普新區(qū)4座、保稅區(qū)2座、普蘭店區(qū)5座)，并在普蘭店區(qū)設有車輛段1處(位于普蘭店區(qū))，占地28.57公頃，在既有金馬車輛段設有控制中心1座(位于甘井子區(qū))，建筑面積為1.1426萬平方米。

項目概算工程總投資79.96億元。全線采用B型車20列，初期每列二動二拖4輛編組，遠期每列四動二拖6輛編組，車輛設計最高運行時速120公里。

金普城際鐵路施工進展

自2010年8月開工建設以來，已累計完成橋梁20.9公里，占總量的84.6%;完成路基13.7公里，占總量的76%;完成隧道0.73公里，占總量的61%;完成7座車站的結構工程，占總量的75%;車輛段場平完成總量的80%。累計完成投資22.32億元，占總投資的34%。

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