渝萬鐵路預(yù)計(jì)10月通車運(yùn)營

渝萬鐵路自重慶北站引出，經(jīng)江北區(qū)、渝北區(qū)、長壽區(qū)、墊江縣、梁平縣到萬州區(qū)北站，已于昨天完成鋪軌作業(yè)，7月聯(lián)調(diào)聯(lián)試，預(yù)計(jì)10月通車運(yùn)營。

渝萬鐵路預(yù)計(jì)10月通車運(yùn)營

渝萬鐵路又稱渝萬城際鐵路、渝萬客專，是重慶主城到萬州區(qū)的一條城際鐵路，也是鄭州至重慶客運(yùn)專線即鄭渝高鐵的重要組成，還是京昆高鐵的路段，同時(shí)也是聯(lián)系西南地區(qū)和中原地區(qū)、華北地區(qū)的主要客運(yùn)快速通道，兼顧沿線城際及旅游客流運(yùn)輸。線路全長247.2公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里/小時(shí),，開通運(yùn)行時(shí)速250km/h，目前，渝萬鐵路正加緊鋪軌作業(yè)，已于昨天完成鋪軌，7月進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)，渝萬鐵路預(yù)計(jì)于今年10月建成通車。

渝萬鐵路起點(diǎn)站是重慶北站，向東北經(jīng)渝北區(qū)、江北區(qū)、長壽區(qū)、墊江縣、梁平縣，終點(diǎn)站是萬州北站。時(shí)速250公里/小時(shí)，全線長247公里。其中途徑站點(diǎn)為重慶北站、復(fù)盛站、長壽北站、長壽湖站、墊江站、梁平南站、萬州北站共計(jì)7個(gè)車站，此外還預(yù)留了云龍、三正北兩個(gè)車站，為以后作為站點(diǎn)做準(zhǔn)備。

3月29日19點(diǎn)18分，陰沉的天空下起了小雨，萬州北站的站臺(tái)前已被數(shù)十盞節(jié)能燈照得如同白晝。細(xì)雨中，一對(duì)500米長的鋼軌在鋪軌作業(yè)車的牽引下，緩緩滑落在站臺(tái)前石砟上的軌枕上，工人們?cè)谶@里鋪下了渝萬鐵路萬州段正線的最后一根鋼軌，并與萬州北站的鐵軌相連。這標(biāo)志著渝萬鐵路萬州段及渝萬鐵路全線正線鐵軌鋪通。萬州北站目前已完成封頂，整個(gè)大樓的內(nèi)外裝飾將在6月底完成，要求具備聯(lián)調(diào)聯(lián)試條件，屆時(shí)，北站站房將亮相。8月31日，渝萬全線將完成工程交付，萬州北站也將竣工交付，2016年9月底前具備開通條件，10月正式建成通車。屆時(shí)，萬州到重慶主城只需要1個(gè)小時(shí)。

渝萬鐵路建成后，從重慶北站到萬州北站乘坐動(dòng)車組只需要1個(gè)多小時(shí)屆時(shí)重慶坐火車到北京，可直接走渝萬鐵路—鄭萬鐵路—北京，全程將由目前的12小時(shí)縮至8小時(shí)。不僅如此，渝萬客運(yùn)專線將會(huì)成為加快建成西部地區(qū)重要增長極，加快成渝城市群建設(shè)，并推動(dòng)“重慶一小時(shí)都市圈”和“渝東北城市群”發(fā)展。