今起新金麗溫鐵路進入聯(lián)調聯(lián)試階段

新金麗溫鐵路繼完成靜態(tài)驗收后，今起正式進入聯(lián)調聯(lián)試階段。按照相關驗收程序，接下來新金麗溫鐵路將啟動通車試運行的工作。

聯(lián)調聯(lián)試主要包括軌道、路基、橋梁、列車空氣動力學響應、電力牽引供電、通信、信號、客運服務系統(tǒng)、自然災害及異物侵限監(jiān)測系統(tǒng)、綜合接地、電磁環(huán)境、振動噪聲等綜合測試和驗證。

此外，還要檢測列車、測試動車組、綜合檢測列車和相關檢測設備在規(guī)定測試速度下，對全線各系統(tǒng)進行綜合測試，檢驗相關系統(tǒng)間接口關系，對全線各系統(tǒng)和整體系統(tǒng)進行調試、優(yōu)化，使各系統(tǒng)和整體系統(tǒng)功能達到設計要求，為開通提供科學依據(jù)。

新金麗溫鐵路為Ⅰ級雙線鐵路，起自金華，途經金華市所轄的金東區(qū)、武義縣、永康市和麗水市所轄的縉云縣、蓮都區(qū)、青田縣，到達溫州市區(qū)，線路全長188公里，設東孝、金華南、武義北、永康南、縉云西、麗水、陳篆、青田和溫州南共9個車站。

全線共有大中橋75座約56公里，其中特大橋30座、大橋25座;全線共有隧道42座，總長約115公里，相當于總長的60%是穿山而過。旅客列車速度目標值的時速為200公里。

金溫鐵路自2010年12月開工建設，2014年12月開始鋪軌，2015年9月完成鋪軌，之后組織接觸網全線送電和工程靜態(tài)驗收等。

新金麗溫鐵路是鐵路干線網中杭長高鐵和東部沿海高鐵的快速連接通道，可以和甬溫、杭甬、杭長等鐵路形成一個浙江中東部主要城市間環(huán)狀路網。

新金麗溫鐵路與滬昆和沿海通道一道形成浙江省內環(huán)狀快速鐵路網，將改善路網布局，增加路網的機動靈活性。