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九景衢鐵路終結鄱陽都昌無鐵路歷史

來源:114票務網 日期:2015-09-29 09:09:09編者:我是祖國的花朵

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昨天,來自江西省相關部門消息,備受矚目的九景衢鐵路有望于2017年開通運營,屆時,將終結江西省鄱陽縣、都昌縣無鐵路歷史。

據了解,從九江再往西,可沿武九鐵路到達武漢。武九鐵路已實現(xiàn)電氣化,開設了動車組,將來杭州到武漢,5小時便可到達。

9月28日,九景衢鐵路都昌段現(xiàn)場雞沖嶺跨九景高速特大橋施工現(xiàn)場,注漿設備高速運轉,橋梁墩身拔地而起,工人們也正在緊張地忙碌著。據施工方中國鐵建二十五局集團九景衢2標段負責人介紹,該標段目前進展順利,主體工程已完成超過七成。建設者們抓緊當前施工黃金季節(jié),24小時施工,為2017年全線實現(xiàn)通車做出努力。

九景衢鐵路九江市境內的全長近51公里,其中特大、大中橋21座,隧道6座,其中方汴村2號隧道45厘米淺埋段為國內罕見高風險施工地帶、雞沖嶺特大橋上跨九景高速施工安全風險大,施工難度極大。該標段自2014年4月開工建設以來,施工人員克服復雜地質條件和征地拆遷的影響。目前,橋梁完成17座,占設計的80.9%;隧道完成2900延米,占設計的69.2%;路基完成620.34萬方,占設計的84.5%。

據了解,作為國家一級雙線電氣化鐵路,九景衢鐵路設計時速200公里,建設里程333.33公里。全線批復總投資259.2億元。自京九線九江樞紐引出,經景德鎮(zhèn)、婺源、開化、常山至衢州,跨江西、浙江兩省四市十(區(qū))縣。

鐵路定位為一條連通江西九江、景德鎮(zhèn)、浙江衢州,以客運為主、兼顧貨運的旅游線路,項目按國鐵Ⅰ級、雙線設計,采用自動閉塞電力牽引,旅客列車設計行車速度為200公里/小時,線路為雙線電氣化鐵路,目標時速可達250km。

九景衢鐵路是鄱陽、昌都歷史上第一條鐵路,該項目建成后將極大地改善該縣交通區(qū)位條件,完善路網布局,推動縣經濟社會全面發(fā)展。

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九景衢鐵路

九景衢鐵路主要連接九江、景德鎮(zhèn)、衢州,由中國鐵路總公司、江西省政府、浙江省政府共同出資建設。九景衢鐵路全長共計343公里...[查看更多]

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