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于家堡高鐵站將正式投用

來源:114票務網 日期:2015-08-12 14:30:13 編者:

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于家堡高鐵站將正式投用,目前基本竣工,待后期要聯(lián)調聯(lián)試,各項數(shù)據、指標全部達標后就可以用了。

未來,京津城際將從北京南站始發(fā),途經天津站、軍糧城北站、塘沽站,終到于家堡站,設計時速350公里。屆時,北京南站、天津站到達于家堡的時間將分別縮短至45分鐘、15分鐘。根據目前規(guī)劃,于家堡高鐵站安排有35列城際列車,平均半小時一趟。

于家堡高鐵站的出入口設在公園內,旅客一下車,就能見到公園美景,因此被稱為“公園里的火車站”。車站站房建筑面積86168平方米,車站地下3層為預留地鐵層,地下2層為站臺及軌道層,地下1層為候車大廳、設備用房及辦公區(qū)層,地面層為貝殼形穹頂采光屋面。車站穹頂鋼結構重達4200噸,結構與鳥巢類似,但中間沒有支撐物,全靠周邊36個鋼結構基座施力。穹頂結構采用ETFE膜材料,具有抗沖擊力強、伸縮壽命長、透光性強等特點,依靠自然雨水及風即可完成外殼自潔。

車站的核心是中央控制大廳,控制著站內3萬多套設備。車站共有300多個攝像頭,實時監(jiān)控站內各系統(tǒng),以確保安全運營。站內安裝了1.6萬盞LED節(jié)能燈,燈光強弱可以根據客流和時間進行智能調節(jié)。為了節(jié)水,車站衛(wèi)生間配備了真空抽壓式馬桶。據介紹,車站運營后,僅照明系統(tǒng)就可節(jié)約至少20%的電力,而與傳統(tǒng)重力排污系統(tǒng)相比,真空排污系統(tǒng)的節(jié)水量可達80%。

于家堡高鐵站匯集了B1、B2和Z1共3條地鐵線。車站地下1層的東站房是出租車??奎c,西站房是社會車輛停放點,最大換乘步行距離不超過500米,乘客的平均換乘距離控制在300米之內。車站周邊的交通配套工程如出租車輛停車場、社會車輛停車場和公交中心將陸續(xù)完成建設。屆時,車站將實現(xiàn)各種出行方式間的“零換乘”。

與于家堡高鐵站相連的地下商業(yè)街項目也已完工,具備開業(yè)條件。其中,最具特色的要算占地4000平方米的于家堡環(huán)球購特色區(qū),包括環(huán)球藝術文化、環(huán)球生活體驗、環(huán)球免稅區(qū)、尚品歐洲、活力美洲、亞洲美食、非洲印象等八大商業(yè)組團。據悉,尚品歐洲區(qū)域將打造成歐洲時尚服飾展示和零售區(qū);亞洲美食區(qū)域融合東南亞、日韓特色食品及環(huán)球美食餐廳;活力美洲區(qū)域主打運動主題及美式運動品牌。

于家堡高鐵站將正式投用,各項設施都很完善,請小伙伴們耐心期待哦。

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