云桂鐵路云南段新進(jìn)展

114票務(wù)網(wǎng)獲悉，由中鐵一局承建的云桂鐵路云南段貨繞線(xiàn)鋪架工程已全面開(kāi)工，標(biāo)志著云桂鐵路云南段建設(shè)進(jìn)入新的階段，也為云桂鐵路云南段正線(xiàn)鋪軌施工打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

云桂鐵路東起廣西南寧，西至云南昆明，正線(xiàn)全長(zhǎng)710公里，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里，預(yù)留250公里，屬客貨混線(xiàn)的電氣化鐵路，是云南最快捷的出海大通道。云桂鐵路云南段從石林開(kāi)始，分客運(yùn)線(xiàn)和貨繞線(xiàn)連接至昆明。

此次鋪架的貨繞線(xiàn)起點(diǎn)為石林板橋車(chē)站，途徑紅土坡車(chē)站，終點(diǎn)到達(dá)既有南昆線(xiàn)石林南站，線(xiàn)路全長(zhǎng)26.711公里，鋪道岔5組，鋪道砟9.6萬(wàn)方，制架T梁201孔。貨繞線(xiàn)既是連接新建云桂鐵路與既有南昆鐵路的重要通道，也是云桂鐵路云南段正線(xiàn)將來(lái)鋪軌軌料的運(yùn)輸“大通道”。

云桂鐵路建成后，將與南寧至廣州的高速鐵路相連，屆時(shí)將提高廣州至昆明鐵路通道能力，對(duì)擴(kuò)大西南出海通道的運(yùn)輸能力，實(shí)現(xiàn)區(qū)域間優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)和優(yōu)化資源配置，促進(jìn)云南、廣西等西南地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要的意義。

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