成蘭鐵路首座橋梁主體工程順利完工

114票務(wù)網(wǎng)獲悉，7月18日，成蘭(成都至蘭州)鐵路松潘至川主寺段第一座橋梁主體工程順利完工，下面請(qǐng)看詳訊。

始于成都，抵達(dá)蘭州的成蘭鐵路，全長(zhǎng)727公里，共中四川境內(nèi)369.186公里，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里，于2011年2月26日開(kāi)工，工期6年。建成后，將結(jié)束川西北無(wú)鐵路的歷史。

由中國(guó)鐵建二十五局集團(tuán)承建的大屯大橋，全長(zhǎng)129.02米，由兩墩兩臺(tái)組成。由于該橋位于海拔3000余米的四川省阿壩州松潘縣境內(nèi)，高寒缺氧，施工難度較大。同時(shí)該橋經(jīng)過(guò)泥石流沖溝，為防止泥石流對(duì)鐵路運(yùn)營(yíng)后造成影響，設(shè)計(jì)工程師將墩高僅4米的橋墩設(shè)計(jì)了深達(dá)55米的鉆孔樁扎根大地，專(zhuān)門(mén)增設(shè)泥石流防護(hù)墩擋住可能發(fā)生的泥石流，將四個(gè)墩臺(tái)用連續(xù)梁聯(lián)成一體，以此形成合力來(lái)應(yīng)對(duì)可能發(fā)生的自然災(zāi)害和地質(zhì)災(zāi)害。

在當(dāng)?shù)卣拇罅χС窒?，中?guó)鐵建二十五局集團(tuán)公司的建設(shè)者們迅速完成了該橋的征地拆遷工作，克服高原缺氧、雨雪天氣多等困難，合理組織施工生產(chǎn)，不斷掀起施工高潮，僅用一年時(shí)間，安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成了該橋的主體工程施工。

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