哈大高鐵大連段已完工3個(gè)火車站
據(jù)悉，哈大客運(yùn)專線專線全長(zhǎng)904公里，在大連境內(nèi)共設(shè)4個(gè)車站，其中南站(即現(xiàn)在的大連火車站)、普蘭店西站和瓦房店西站已完工等驗(yàn)收，北站也正在緊張建設(shè)中。
兩站外觀幾乎一樣
據(jù)瓦房店西站和普蘭店西站站房項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人程寶永說，這兩座中間站 “短小精悍”、功能齊全。中間站房總高度14.85米，兩側(cè)為兩層的站房辦公區(qū)，高度低于中間的站房。兩站從外觀和功能上幾乎是一模一樣的。兩站房均位于鐵路線西側(cè)，唯一不同之處是站臺(tái)高度：普蘭店西站站臺(tái)與站房地面一齊，而瓦房店西站站臺(tái)高于站房地面，幾乎位于站房一半高度。
無臺(tái)階方便殘疾人
據(jù)程寶永介紹，瓦房店西站候車大廳將安裝了6臺(tái)自動(dòng)檢票的閘機(jī)和2臺(tái)安檢機(jī)，大廳南側(cè)有衛(wèi)生間、旅客服務(wù)區(qū)，旅客服務(wù)區(qū)南側(cè)是售票廳，大廳北側(cè)是VIP貴賓室。衛(wèi)生間、服務(wù)區(qū)和售票廳的地面均在同一平面上，沒有階梯和臺(tái)階，殘疾旅客進(jìn)出無任何障礙。而且站房?jī)?nèi)由兩塊墻磚組成的每一個(gè)墻角，均為圓角。據(jù)悉，這也是站房在施工中的特別要求，目的是為了旅客在候車中的安全。
站臺(tái)與車頂?shù)匕甯叨纫恢?/strong>
程寶永介紹，瓦房店西站站臺(tái)和普蘭店西站站臺(tái)均為四線標(biāo)準(zhǔn)中間站，設(shè)旅客站臺(tái)2座，長(zhǎng)為450米，寬為9米，距離鐵路線高為1.25米。兩站房的站臺(tái)高度正好與機(jī)車車廂地板高度一致，不管是正常旅客還是殘疾旅客均可以平步登車。
開通公交定時(shí)定點(diǎn)進(jìn)出車站
據(jù)悉，地方政府將會(huì)做出規(guī)劃，將普蘭店、瓦房店和長(zhǎng)興島的道路接通站房通道。屆時(shí)，公交車將會(huì)定時(shí)定點(diǎn)進(jìn)出站，以保證旅客的交通便利。公交車通車后，“三地”旅客對(duì)應(yīng)到達(dá)站房約需30分鐘。因此，哈大客專開通后，將會(huì)極大便利居民南下大連北上哈爾濱。
明年7月1日正式開通
程寶永透露，明年4月1日將進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，哈爾濱至普蘭店西站進(jìn)行上機(jī)調(diào)試;由于大連北站正在緊張建設(shè)中，大連北站至大連南站間尚且不能聯(lián)調(diào)聯(lián)試，5月1日開始，大連北站至南站間將開始上機(jī)聯(lián)調(diào)聯(lián)試;6月1日，哈大客專將開始試運(yùn)行;7月1日，哈大客運(yùn)專線將會(huì)正式開通。屆時(shí)，大連至沈陽僅用1個(gè)多小時(shí)就能到達(dá)，至哈爾濱也僅用3個(gè)多小時(shí)。
