鐵道部責(zé)令“廚子施工隊”問題大橋全部返工

　　鐵道部12日聲明，證實在建靖宇至松江河鐵路存在“騙子承包、廚子施工”和工程質(zhì)量隱患等問題屬實，是一起典型的工程質(zhì)量重大責(zé)任事故。并要求事故涉及到的16個墩臺、兩座特大橋?qū)⑷糠倒ぁ?/p>

　　鐵道部明確指出，該事故中的16個墩臺和頭道松花江2號、3號特大橋全部返工處理外，還必須賠償損失，此外，鐵道部還要求對宇松鐵路全線安全質(zhì)量進行排查整改;對中鐵九局在全路范圍內(nèi)承建的在建工程停工整頓;對沈陽鐵路局所管鐵路建設(shè)項目停工整頓。同時，為深刻吸取教訓(xùn)，舉一反三，鐵道部將制定措施，切實加強鐵路工程管理。

　　與此同時，鐵道部也對相關(guān)責(zé)任單位和人員作出嚴肅處理：將中鐵九局宇松項目部原項目經(jīng)理，沈陽鐵路建設(shè)監(jiān)理有限公司該項目總監(jiān)、副總監(jiān)等有關(guān)人員清除出鐵路建設(shè)市場;對沈陽鐵路局及宇松鐵路項目建設(shè)指揮部相關(guān)責(zé)任人予以撤職、免職、降級等處分;對宇松鐵路項目涉嫌合同詐騙人員，交公安機關(guān)依法處置。根據(jù)隸屬和管理權(quán)限，對中鐵九局相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及責(zé)任人，交由其上級主管部門中國鐵路工程總公司依紀嚴肅處理。