甘肅鐵路建設進入高速發(fā)展期
來源：114票務網(wǎng) 日期：2015-10-24 11:46:05 編者：BOOMshakalaka
114票務網(wǎng)獲悉，甘肅鐵路建設進入高速發(fā)展期，建設重點以擴大路網(wǎng)覆蓋面、增加路網(wǎng)密度為主攻方向，鐵路建設取得了驕人的成績。
2013年、2014年連續(xù)兩年國家下達甘肅省鐵路投資計劃居全國第一。截至目前，甘肅省在建9個鐵路總體進展順利，截至8月底完成投資162億元，占年度投資計劃的69%，自開工以來累計完成1087億元，占總投資的72%。
甘肅已成為全國鐵路建設的“主戰(zhàn)場”，甘肅鐵路建設正在“快車道”中迎風疾馳。
甘肅鐵路建設成績?nèi)珖毮?
今年5月下旬至6月中旬，國務院部署開展了對重大政策措施落實情況的第二次大督查，對全國第二次大督查發(fā)現(xiàn)的典型經(jīng)驗做法給予了表揚，特別提出“甘肅省加大鐵路建設力度，2014年國家下達國家鐵路干線投資的規(guī)模位居全國第一，實際超額完成投資計劃，在建里程和配套資金到位率居全國前列”。
這是對甘肅鐵路建設的肯定，是對所有鐵路建設者努力辛苦的肯定。
2008年以來，甘肅省先后開工建設了蘭渝、西平、天平、蘭新鐵路第二雙線、寶蘭客專、蘭州至中川機場、敦格鐵路等7個鐵路項目。
2012年年底，蘭州樞紐北編組站作為國內(nèi)第三個一次性建成的大型鐵路貨運編組站建成投運。
2013年底，西平鐵路建成運營，甘肅省鐵路運營里程突破3000公里。
2014年12月26日，世界上一次性建設里程最長的高鐵線路——蘭新第二雙線正式投入運行，在甘肅、青海、新疆三省區(qū)間形成一條新的大能力快速通道，結束了甘肅省不通高鐵的歷史。
今年9月30日，蘭州至中川機場城際鐵路正式開通運營，該工程項目比預計完工時間整整提前了兩年。
鐵路建設正在改變著甘肅省交通落后的面貌，也對全省經(jīng)濟社會發(fā)展產(chǎn)生了巨大的促進作用。而在這些成績的背后，是國家的大力支持，是省委、省政府的高度重視，是全省上下對鐵路建設的傾力支援。
建設腳步從未停歇
綿延千里的鐵道線，就像一條條跳動不息的大動脈，把甘肅與外界連通。而且，這些充滿生機的“動脈”還在快速延伸。
時入深秋，記者行走在敦煌至格爾木鐵路肅北站工程線上，鐵路建設者的干勁與熱情一如盛夏，“我們敦格鐵路肅北站經(jīng)過5個月的緊張施工，目前已經(jīng)完成主體工程，正在安裝電氣化設施。”工程指揮部負責人向記者介紹。
作為甘肅省“十一五”重點建設項目的天平鐵路工程，經(jīng)過歷時近7年的艱苦施工，已進入收尾階段，將為隴東地區(qū)煤炭資源的開發(fā)和利用打通新通道，并將有效帶動天水及隴東南區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展。
截至目前，甘肅省在建9個鐵路總體進展順利，截至8月底完成投資162億元，占年度投資計劃的69%，累計完成1087億元，占總投資的72%。今年計劃新開工鐵路項目的各項前期工作正在抓緊有序地推進。
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