哈齊高鐵已發(fā)送30萬(wàn)旅客

114票務(wù)網(wǎng)獲悉，哈齊高鐵開(kāi)通至今已經(jīng)十余天，客流量始終居高不下，現(xiàn)已發(fā)送30萬(wàn)旅客。

“幸福，不一定是大城市的房，而是家鄉(xiāng)的她?！?月27日，在開(kāi)往哈爾濱的D7902次列車上，肇東小伙劉瑞陽(yáng)樂(lè)呵呵地說(shuō)。

劉瑞陽(yáng)常年在哈爾濱市南極市場(chǎng)打工。過(guò)去，他在哈爾濱與肇東間往返全靠公路，單程需要1個(gè)小時(shí)，現(xiàn)在坐哈齊高鐵只要20多分鐘。

哈齊高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)前，哈爾濱到齊齊哈爾最快要3個(gè)小時(shí)，現(xiàn)在最快只需85分鐘。快捷、方便的高鐵加速了沿線一體化進(jìn)程，受到了黑龍江省西部地區(qū)百姓的歡迎。統(tǒng)計(jì)顯示，哈齊高鐵客座率達(dá)90%，最高客座率達(dá)110%。8月20日起，哈爾濱鐵路局積極組織動(dòng)車組重聯(lián)運(yùn)行，滿足哈大齊工業(yè)走廊沿線旅客的出行需求。

“早上在哈爾濱吃俄式大列巴，中午在大慶吃錫紙坑烤，晚上在齊齊哈爾吃特色烤肉。”哈齊高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，《沿線美食最全攻略》就在傳統(tǒng)媒體和網(wǎng)站、微信中傳播開(kāi)來(lái)。

“改變的不只是龍江百姓的生活，還有龍江旅游業(yè)的發(fā)展模式?！?月27日，在 “‘鶴城’旅游號(hào)”冠名哈齊高鐵列車儀式上，黑龍江省旅游局副局長(zhǎng)侯偉說(shuō)， “過(guò)去，黑龍江旅游業(yè)是原生態(tài)、單打獨(dú)斗?，F(xiàn)在，我們要借助高鐵列車，將沿線優(yōu)質(zhì)旅游資源整合、串聯(lián)起來(lái)。”

哈齊高鐵的開(kāi)通運(yùn)行是為沿線地區(qū)的百姓提供的便利，讓給乘客們出行更加快捷。