賽烏蘇國際機(jī)場(chǎng)順利完成傳統(tǒng)程序?qū)嵉仳?yàn)證試飛工作

發(fā)布者：114票務(wù)網(wǎng)　|　發(fā)布時(shí)間：2016-09-18

6月21日，隨著國航B-1769客機(jī)平穩(wěn)落地，賽烏蘇國際機(jī)場(chǎng)傳統(tǒng)程序?qū)嵉仳?yàn)證飛行取得圓滿成功。民航華北地區(qū)管理局、民航內(nèi)蒙古監(jiān)管局、國航內(nèi)蒙古公司、市鐵路民航管理辦公室等單位領(lǐng)導(dǎo)及專家參加了此次監(jiān)督驗(yàn)證飛行。

為確保此次試飛工作順利進(jìn)行，6月20日，試飛工作小組與市鐵航辦、機(jī)場(chǎng)管理公司各保障單位召開試飛保障協(xié)調(diào)會(huì)，再次明確了相關(guān)單位的保障任務(wù)及職責(zé)，確定了試飛天氣標(biāo)準(zhǔn)，并根據(jù)試飛的相關(guān)要求，查看了試飛保障方案和應(yīng)急保障預(yù)案。同時(shí)，實(shí)地查看塔臺(tái)運(yùn)行情況，確保試飛工作的正常有序開展。經(jīng)過2小時(shí)13分鐘的實(shí)地驗(yàn)證飛行，試飛機(jī)組和管制指揮部門密切配合，順利完成了賽烏蘇國際機(jī)場(chǎng)全部30號(hào)和12號(hào)跑道進(jìn)離場(chǎng)、VOR/DME進(jìn)近、30號(hào)跑道盲降進(jìn)近程序、儀表著陸系統(tǒng)、2800米跑道燈光設(shè)施設(shè)備、凈空等方面的驗(yàn)證檢查工作。

此次試飛的成功驗(yàn)證了賽烏蘇國際機(jī)場(chǎng)2800米跑道、盲降系統(tǒng)及相關(guān)設(shè)施符合行業(yè)建設(shè)要求，由原來只能接受起落最大A319機(jī)型，約144座，升級(jí)到最大可接受B737-800機(jī)型，約174座。這些傳統(tǒng)程序的實(shí)施將在保障航班正常及提升機(jī)場(chǎng)運(yùn)行效益方面起到重要作用，必將更好的發(fā)揮機(jī)場(chǎng)的空中橋梁作用，促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。