南山區(qū)政府網(wǎng)

南山區(qū)位于廣東省深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)西部，北緯22°24′-22°39′，東經(jīng)113°53′-114°1′。行政區(qū)域東起車公廟與福田區(qū)相鄰，西至南頭安樂村、赤尾村與寶安區(qū)毗連，北背羊臺山與寶安區(qū)接壤，南臨蛇口港、大鏟島和內(nèi)伶仃島與香港元朗相望。

地形

南山區(qū)地處珠江口東岸，依山傍海，地勢北高南低，平地、臺地、山丘相間，從北向南可分為北部山丘盆地區(qū)、中部低丘臺地區(qū)和南部孤丘平地區(qū)三級地形，由北向南逐級下降。主要山峰北有羊臺山，海拔587米，中部有塘朗山，海拔430米，南有大南山，海拔336米。大部分為山前坡狀臺地，臺面已微丘陵化，

平緩的崗地相間分布;臺地面積占40%，丘陵山地占30%，平地占20%，其余為灘涂水面。南山區(qū)土壤以花崗巖風(fēng)化土層為主，巖性為含石英砂粒的硬質(zhì)粘土;谷地為風(fēng)化土層，上覆1～4米厚的沖積和洪積松散砂性土，局部夾有砂層透鏡體;沿海灣一帶為濱海平原，地勢較平坦，巖性為淤泥和砂層，因河流沖積和海相沉積而成，厚度一般10～15米，其下為基巖風(fēng)化土層。南頭半島是本區(qū)伸向南海的部分，可分為北部和東南部平原地區(qū)以及西南部大南山等山丘，兩個(gè)地形小區(qū)面積約各占半島面積一半。南頭半島南端從前海到后海有五個(gè)海灣，分別為月亮灣、媽灣、赤灣、蛇口港、東角頭港。珠江口中有內(nèi)伶仃島、大鏟島、小鏟島、 洲島等一系列島嶼。

氣候

南山區(qū)地處亞熱帶，濱臨南海，海岸線長55. 8公里，屬亞熱帶海洋性氣候，四

季溫暖濕潤，雨水充沛，日照充足。全區(qū)年平均氣溫22.4℃，最高38.7℃，最低0.2℃;一年中22℃以上時(shí)間長達(dá)七個(gè)月;一月平均氣溫14℃，七月平均氣溫28℃。全區(qū)年平均相對濕度79%，年平均日照時(shí)數(shù)2120.5小時(shí)。每年5～9月為雨季，一年中兩次多雨期，一為五六月份的鋒面雨，受海洋季風(fēng)和低壓槽影響，是全國汛期最早的地區(qū)。全年平均降水量1948毫米，平均降水天數(shù)150天。常年主導(dǎo)風(fēng)為東南風(fēng)，秋冬寒露風(fēng)對本區(qū)影響較大，夏秋季臺風(fēng)較大，年平均1～3次，陣風(fēng)最大十二級。

自然資源

林業(yè)資源

南山區(qū)土地總面積15000公頃，林業(yè)用地5894公頃，森林覆蓋率44%。南山區(qū)主要樹種有馬尾松、杉木、厚殼桂、華南栲櫧、林荷、鴨腳木，還有大榕樹、大葉高山榕、鳳尾葵、檳榔等。水果主要有木瓜、楊桃、番石榴、香蕉、橙子、龍眼、荔枝、菠蘿，還有柑桔、柚子、桃、李、柿等。

生物資源

南山海岸線長度55.8公里，幾個(gè)海灣不僅具備建設(shè)港口碼頭的優(yōu)質(zhì)天然條件，而且蘊(yùn)藏著寶貴的海洋資源，主要水產(chǎn)品有烏魚、石斑魚、黃花魚、馬交、麻蝦、膏蟹、鮮蠔等，鮮蠔和基圍蝦是南山的特產(chǎn)海鮮。南山還有國家級的保護(hù)動物(大靈貓、小靈貓、穿山甲、蟒蛇等)。

礦產(chǎn)資源

南山優(yōu)質(zhì)花崗巖儲藏量達(dá)3000～3500萬立方，石質(zhì)堅(jiān)硬、埋藏淺。

水力資源

南山水力資源豐富，區(qū)內(nèi)有橫貫?zāi)媳钡拇笊澈樱€有西麗湖水庫、長嶺皮水庫。

行政區(qū)劃編輯截至2013年，南山區(qū)設(shè)有南山街道、南頭街道、西麗街道、沙河街道、蛇口街道、招商街道、粵海街道、桃源街道8個(gè)街道，社區(qū)居委會116個(gè)?！?/p>

人口編輯2005年末，南山區(qū)總?cè)丝?0.06萬人，其中戶籍人口30.28萬人，暫住人口59.78萬人，人口平均密度為每平方公里3550人。人口分布不平衡，總體是南密北稀，南部又集中分布于蛇口、南頭、華僑城、沙河、科技園、南油等地。

南山區(qū)擁有發(fā)達(dá)的立體交通網(wǎng)絡(luò)。陸上有橫貫特區(qū)、通往廣州、東莞等地的深南大道、濱海大道、北環(huán)路、平南鐵路和廣深高速公路;海上每天有數(shù)十班次往返蛇口至香港的飛翔船和開往廣州、珠海、中山等地的定期航班;以蛇口港、赤灣港、媽灣港和東角頭港為主體的深圳西部港口群，2005年集裝箱吞吐量達(dá)838.6萬標(biāo)箱，占深圳港的52%。空中運(yùn)輸方面有直升機(jī)場和距南山僅10公里的深圳國際機(jī)場。深港西部通道的貫通和南坪快速、南光高速、廣深沿江高速的建設(shè)，將使南山連通珠三角和香港的核心節(jié)點(diǎn)位置更加突出，成為物流、人流、信息流、資金流高度集散的黃金口岸。2005年全區(qū)鐵路貨物周轉(zhuǎn)量為4086萬噸公里，公路貨物周轉(zhuǎn)量為5.61億噸公里，水運(yùn)貨物周轉(zhuǎn)量為109.73億噸公里。