"納沙"來襲 鐵路部門高度警惕做好臺風防范工作
臺風“納沙”正一步步向廣東到海南一帶沿??拷?,強度還將有所加強,有可能成為今年以來登陸我國最強的臺風。對此,鐵道部防洪辦下發(fā)通知,要求上海、南昌、南寧等鐵路局和廣州鐵路 (集團)公司提前部署,及時啟動應急預案,切實做好臺風應對工作,確保鐵路運輸安全萬無一失。
臺風 “納沙”具有強度高、風雨大、影響范圍廣等特點,中央氣象臺已于今日10時將臺風黃色預警升級為橙色。受 “納沙”和冷空氣的共同影響,9月29日至10月1日,南昌局管內(nèi)杭深、京九、鷹廈、漳龍等線降雨量將達到50毫米至100毫米;廣鐵集團管內(nèi)武廣、京廣和京九南段、廣茂等線將達100毫米至200毫米,海南東、西環(huán)線超過300毫米;南寧局管內(nèi)湘桂、南昆、溢湛南段將達100毫米至200毫米,黎湛、河茂線將達200毫米至300毫米,局部地區(qū)將超過300毫米,當?shù)罔F路運輸安全形勢極為嚴峻。
對此,鐵道部及時下發(fā)預警通知,要求南昌局和廣鐵集團等單位分管領導和包保干部要提前上崗到位,靠前指揮,檢查部署防范大風、強降雨等各項措施落實情況,提前對防風、防洪薄弱處所進行加固和監(jiān)護。
鐵道部指出,各相關鐵路局和站段防洪辦要加強與當?shù)貧庀?、水利部門的聯(lián)系,密切關注有關預報信息,動態(tài)掌握管內(nèi)大風、雨情過程變化,及時預報預警。各鐵路局行車有關部門要嚴格執(zhí)行防洪地點和雨量警戒管理制度,加強行車調(diào)度指揮,加強車機聯(lián)控和守機聯(lián)控,當風速、雨量超過警戒值或區(qū)間情況不明時,要嚴格落實扣車、停車、攔車等安全行車措施,該停則停,該限速則限速,絕不可臆測行車。
鐵道部強調(diào),一旦發(fā)生險情,鐵路局有關領導要立即趕赴現(xiàn)場,全力組織搶險,最大限度地減少災害損失,遇有重要情況要及時報告。
臺風 “納沙”具有強度高、風雨大、影響范圍廣等特點,中央氣象臺已于今日10時將臺風黃色預警升級為橙色。受 “納沙”和冷空氣的共同影響,9月29日至10月1日,南昌局管內(nèi)杭深、京九、鷹廈、漳龍等線降雨量將達到50毫米至100毫米;廣鐵集團管內(nèi)武廣、京廣和京九南段、廣茂等線將達100毫米至200毫米,海南東、西環(huán)線超過300毫米;南寧局管內(nèi)湘桂、南昆、溢湛南段將達100毫米至200毫米,黎湛、河茂線將達200毫米至300毫米,局部地區(qū)將超過300毫米,當?shù)罔F路運輸安全形勢極為嚴峻。
對此,鐵道部及時下發(fā)預警通知,要求南昌局和廣鐵集團等單位分管領導和包保干部要提前上崗到位,靠前指揮,檢查部署防范大風、強降雨等各項措施落實情況,提前對防風、防洪薄弱處所進行加固和監(jiān)護。
鐵道部指出,各相關鐵路局和站段防洪辦要加強與當?shù)貧庀?、水利部門的聯(lián)系,密切關注有關預報信息,動態(tài)掌握管內(nèi)大風、雨情過程變化,及時預報預警。各鐵路局行車有關部門要嚴格執(zhí)行防洪地點和雨量警戒管理制度,加強行車調(diào)度指揮,加強車機聯(lián)控和守機聯(lián)控,當風速、雨量超過警戒值或區(qū)間情況不明時,要嚴格落實扣車、停車、攔車等安全行車措施,該停則停,該限速則限速,絕不可臆測行車。
鐵道部強調(diào),一旦發(fā)生險情,鐵路局有關領導要立即趕赴現(xiàn)場,全力組織搶險,最大限度地減少災害損失,遇有重要情況要及時報告。
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