京包線開始第二階段集中維修施工

    9月16日凌晨2點(diǎn)30分，伴隨著調(diào)度封鎖施工命令的下達(dá)，18臺(tái)清篩、搗固、配砟、穩(wěn)定等大型養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備車輛，穿過夜幕，緩緩駛?cè)?a target='_blank' title='呼和浩特東高鐵時(shí)刻表'>呼和浩特車站，隨即，施工現(xiàn)場(chǎng)燈光輝映、機(jī)器轟鳴、人員涌動(dòng)，京包線第二階段集中維修施工大會(huì)戰(zhàn)拉開了帷幕。
    據(jù)悉，京包線第二階段集中維修從9月16日開始到10月5日結(jié)束，將完成大機(jī)維修搗固線路440公里、道岔360組；大機(jī)清篩14公里、人工清篩道岔24組；打磨線路鋼軌120公里、打磨道岔60組；更換超期服役道岔65組等9大項(xiàng)工作任務(wù)，同步進(jìn)行供電系統(tǒng)和電務(wù)系統(tǒng)作業(yè)。
    此次施工期間，為最大限度地減少集中維修對(duì)旅客列車和貨物運(yùn)輸?shù)挠绊?，呼鐵局將通過一系列有效措施，加強(qiáng)貨物運(yùn)輸組織。在客運(yùn)組織上，采取提前或推后施工時(shí)間避讓客車和調(diào)整變更進(jìn)站線路、站臺(tái)等方式，力保旅客列車正點(diǎn)。
    另據(jù)了解，經(jīng)過這次集中維修，京包線線路質(zhì)量和安全系數(shù)將得到大幅度提升。