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新疆境內(nèi)最長(zhǎng)的雙線(xiàn)鐵路橋開(kāi)始架梁

來(lái)源:中華鐵道網(wǎng)   日期:2012-04-25 17:57:15 編者:

  土墩特大橋全長(zhǎng)5850米,是一座雙線(xiàn)圓形橋墩、雙線(xiàn)T形橋臺(tái),356孔預(yù)應(yīng)力混凝土雙線(xiàn)鐵路橋,它是新疆境內(nèi)最長(zhǎng)的一座雙線(xiàn)鐵路橋。

      4月21日,在中鐵二十一局紅煙項(xiàng)目新建土墩特大橋工地上,隨著大型架橋機(jī)調(diào)運(yùn)第一片32米T預(yù)制梁由南向北準(zhǔn)確無(wú)誤放入橋臺(tái)孔位,首片梁架設(shè)成功,標(biāo)志著中鐵二十一局蘭新線(xiàn)紅煙電氣化改造工程土墩特大橋拉開(kāi)了架梁序幕。

  該地段地處氣候條件極其惡劣的山口風(fēng)區(qū),方圓60公里戈壁荒漠無(wú)水源,施工條件艱苦,工期緊、任務(wù)重。

  為確保特大橋順利鋪架,項(xiàng)目部多次召開(kāi)會(huì)議反復(fù)研究施工方案,從現(xiàn)有員工數(shù)量、班組組成、員工隊(duì)伍結(jié)構(gòu)、勞動(dòng)保護(hù)和野外條件工資待遇等多方面采取措施,激發(fā)職工勞動(dòng)積極性;開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng),合理修訂完善考核內(nèi)容,將工程進(jìn)度、安全質(zhì)量責(zé)任目標(biāo)分解細(xì)化,逐條逐項(xiàng)檢查考核并落實(shí);實(shí)行安全生產(chǎn)責(zé)任追究制,項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子帶頭抓安全、黨員領(lǐng)導(dǎo)干部沖在安全生產(chǎn)第一線(xiàn);給每個(gè)作業(yè)工班配發(fā)風(fēng)速測(cè)量?jī)x,安排專(zhuān)人負(fù)責(zé)天氣風(fēng)速預(yù)報(bào),實(shí)行24小時(shí)現(xiàn)場(chǎng)值守,一旦風(fēng)速減慢抓住機(jī)會(huì)進(jìn)行橋梁架設(shè);動(dòng)員全體黨員干部職工和共青團(tuán)員發(fā)揮黨員干部模范帶頭作用和青年突擊隊(duì)作用,將工程逐步向前推進(jìn)。

  經(jīng)過(guò)全體參建人員的共同努力,土墩特大橋首片梁架設(shè)成功,這為后續(xù)架梁積累了經(jīng)驗(yàn),也為整個(gè)紅煙電氣化改造工程鋪架任務(wù)完成奠定了良好的基礎(chǔ)。

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