火車(chē)票引申的出租亂象

經(jīng)常乘火車(chē)出行的乘客就會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)現(xiàn)象，當(dāng)您到達(dá)火車(chē)站之后，或有許多黑車(chē)和出租車(chē)在車(chē)站拉客，場(chǎng)面極其混亂不堪，火車(chē)票引申的出租亂象，究竟是怎樣的呢?

經(jīng)過(guò)在火車(chē)站觀察發(fā)現(xiàn)，旅客一出站便有許多出租車(chē)司機(jī)迎上去，攔住去路問(wèn)到哪里。如果有旅客和司機(jī)交涉后上車(chē)。那名出租車(chē)司機(jī)隨后又來(lái)到站口，沖人群高喊，“某某地的還有沒(méi)有，馬上出發(fā)?！苯?jīng)過(guò)觀察到，其他出租車(chē)上都不止一個(gè)人，而司機(jī)都沒(méi)有開(kāi)車(chē)的跡象，均在出口處繼續(xù)拉客。

偶爾還能發(fā)現(xiàn)司機(jī)和乘客爭(zhēng)吵，內(nèi)容無(wú)非是關(guān)于為什么拒載?不拉你有能怎樣?等等，乘客到出租車(chē)的副駕駛位置，想要查看司機(jī)的服務(wù)監(jiān)督卡，沒(méi)想到出租車(chē)司機(jī)早已將服務(wù)監(jiān)督卡藏起來(lái)了，原先掛服務(wù)監(jiān)督卡的位置是一空牌。隨后，時(shí)間也就不了了之。

經(jīng)經(jīng)營(yíng)出租有10年的師傅介紹，的哥凌晨夜間也不好跑，路過(guò)火車(chē)站若趕上乘客出站，就會(huì)去拉人，距離太近也不想拉，畢竟每天夜間有70元的份子錢(qián)。想同車(chē)多拉一些順路的這樣可提高收入，但這得征求車(chē)內(nèi)乘客的同意。

出租車(chē)行業(yè)，是一個(gè)城市的窗口行業(yè)，很多游客剛走出機(jī)場(chǎng)、火車(chē)站或汽車(chē)站，出租車(chē)司機(jī)往往是他們首先接觸到的“主人”，他們對(duì)的哥的印象，很可能就是他們對(duì)城市的第一印象。不能因?yàn)檫@一點(diǎn)點(diǎn)的瑕疵破壞了城市給游客的第一印象，出租車(chē)非法拼客、宰客、不打計(jì)價(jià)器的亂象是時(shí)候整治整治了，否則，損害的不僅僅是乘客的利益，更影響了整個(gè)城市的形象。

小編覺(jué)得，有的車(chē)站管理的就很好，建立良好的出租車(chē)?？堪?，大家排隊(duì)乘車(chē)，對(duì)城市的形象也是一種提升。當(dāng)然，如果我們不貪圖一點(diǎn)小便宜，也就沒(méi)有黑車(chē)的市場(chǎng)，這種亂象也就不會(huì)發(fā)生，所以需要乘客和監(jiān)管雙方面的提高這方面的意識(shí)，以便國(guó)家文明發(fā)展。

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