成都地鐵3號(hào)線(xiàn)一期正式開(kāi)始空載試運(yùn)行

4月16日，備受關(guān)注的成都地鐵3號(hào)線(xiàn)一期工程正式開(kāi)始空載試運(yùn)行，進(jìn)入載客運(yùn)營(yíng)前的最后準(zhǔn)備環(huán)節(jié)，那成都地鐵3號(hào)線(xiàn)一期何時(shí)開(kāi)通運(yùn)行呢?

成都地鐵3號(hào)線(xiàn) (粉線(xiàn))為西南-東北向骨干線(xiàn)，長(zhǎng)度53.75km，成都地鐵3號(hào)線(xiàn)共分為三期，其中成都地鐵3號(hào)線(xiàn)一期北起軍區(qū)總醫(yī)院站，南止太平園站，設(shè)17個(gè)車(chē)站，依次為太平園站、紅牌樓站、高升橋站、衣冠廟站、省體育館站、磨子橋站、新南門(mén)站、春熙路站、市二醫(yī)院站、紅星橋站、前鋒路站、李家沱站、駟馬橋站、昭覺(jué)寺南路站、動(dòng)物園站、熊貓大道站、軍區(qū)總醫(yī)院站。

成都地鐵3號(hào)線(xiàn)一期開(kāi)始空載試運(yùn)行

據(jù)介紹，地鐵空載試運(yùn)行的主要目的是在投入運(yùn)營(yíng)之前保證設(shè)備系統(tǒng)之間、人與設(shè)備系統(tǒng)之間能夠充分磨合，提升設(shè)備系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性，鍛煉人員的業(yè)務(wù)技能和故障應(yīng)急處理能力，提高運(yùn)營(yíng)服務(wù)水平。

本次空載試運(yùn)行按照上線(xiàn)列車(chē)逐步增加、發(fā)車(chē)間隔逐步縮小、試運(yùn)行時(shí)間逐步延長(zhǎng)的原則進(jìn)行，對(duì)3號(hào)線(xiàn)一期工程系統(tǒng)的設(shè)備及人員進(jìn)行檢驗(yàn)與驗(yàn)證。

由于3號(hào)線(xiàn)開(kāi)通后，成都地鐵線(xiàn)網(wǎng)規(guī)模將進(jìn)一步擴(kuò)大，線(xiàn)路之間的關(guān)聯(lián)性更為緊密，地鐵公司在空載試運(yùn)行期間也將加大線(xiàn)間聯(lián)動(dòng)及線(xiàn)網(wǎng)應(yīng)急的各項(xiàng)聯(lián)調(diào)及演練內(nèi)容，確保正式開(kāi)通后線(xiàn)網(wǎng)的行車(chē)運(yùn)營(yíng)及客運(yùn)組織順暢有序。

成都地鐵3號(hào)線(xiàn)一期何時(shí)開(kāi)通運(yùn)行呢?

據(jù)了解，成都地鐵3號(hào)線(xiàn)一期在為期三個(gè)月的空載試運(yùn)行結(jié)束后，將進(jìn)行試運(yùn)營(yíng)基本條件評(píng)審，評(píng)審?fù)ㄟ^(guò)即可正式載客運(yùn)營(yíng)。根據(jù)相關(guān)消息，成都地鐵3號(hào)線(xiàn)一期工程將于今年下半年正式開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)，也就是說(shuō)成都地鐵3號(hào)線(xiàn)一期最快7月份將載客運(yùn)營(yíng)了。

3號(hào)線(xiàn)一期工程的開(kāi)通還將構(gòu)建起了成都軌道交通“米”字型骨干線(xiàn)網(wǎng)，有效緩解城市東北新都方向進(jìn)出城及西南雙流雙楠片區(qū)交通擁堵現(xiàn)狀，為緩解地面交通壓力發(fā)揮更大的作用。

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