計(jì)劃渝昆高鐵明年開(kāi)工

來(lái)源：114票務(wù)網(wǎng) 日期：2015-10-10 14:29:17 編者：BOOMshakalaka

獲悉，作為國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目的渝昆鐵路，已經(jīng)于近日完成了現(xiàn)場(chǎng)踏勘和預(yù)可研方案的審查，意味著渝昆鐵路最快明年就能正式開(kāi)工，計(jì)劃于2020年通車(chē)。

2008年提出要建渝昆高鐵

昨天，重慶時(shí)報(bào)記者從市發(fā)改委了解到，目前鐵路總公司于今年上半年完成了項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)的招標(biāo)，有關(guān)專(zhuān)家和云貴川渝四省市，已于近日完成了對(duì)渝昆鐵路的現(xiàn)場(chǎng)勘查及預(yù)可研方案的審查。這意味著，渝昆鐵路最快明年上半年就能完成科研方案的正式批復(fù)，明年年內(nèi)就能正式動(dòng)工。

從2008年在《重慶一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈規(guī)劃》中提出建設(shè)渝昆高鐵，經(jīng)過(guò)了7年的籌備后，渝昆客運(yùn)專(zhuān)線終見(jiàn)雛形。按照目前確定下的規(guī)劃，重慶去往昆明不再繞行成都和貴陽(yáng)，最快只需要2.5個(gè)小時(shí)，相比于現(xiàn)在的20小時(shí)左右將大大減少出行的時(shí)間。

據(jù)了解，本次現(xiàn)場(chǎng)勘查和可研方案的審查，是為了讓各專(zhuān)家充分了解選線的具體情況，特別是地質(zhì)等情況對(duì)選線后建設(shè)、投資及運(yùn)營(yíng)存在的問(wèn)題和風(fēng)險(xiǎn)。鐵路總公司對(duì)所選路線也進(jìn)行了初次的論證。

項(xiàng)目計(jì)劃于2020年通車(chē)

記者同時(shí)還從市發(fā)改委了解到，目前初步的方案已基本確定并對(duì)外公開(kāi)。

渝昆鐵路將按照高鐵標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建設(shè)，項(xiàng)目名稱(chēng)確定為“重慶至昆明高速鐵路”，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，項(xiàng)目全長(zhǎng)約600公里，投資預(yù)估算866億元。其中重慶境內(nèi)86公里，投資額94億元，將在江津、永川設(shè)站。

作為北京-鄭州-重慶-昆明斜向鐵路大通道的一段，渝昆鐵路是我國(guó)重要的區(qū)際干線鐵路，按照目前初步確定的線路走向，將由重慶西站出發(fā)，經(jīng)江津北、永川南、瀘州、宜賓、昭通至昆明。其中，云南地區(qū)地形險(xiǎn)要，設(shè)計(jì)時(shí)速控制在200公里左右，重慶至宜賓路段因地勢(shì)平坦，設(shè)計(jì)時(shí)速250到300公里。

據(jù)介紹，項(xiàng)目將計(jì)劃于2020年通車(chē)，遠(yuǎn)期還有望延伸至西安，構(gòu)建起西安-重慶-昆明的鐵路客運(yùn)專(zhuān)線。屆時(shí)，通過(guò)渝昆鐵路還將串聯(lián)起重慶與東盟各國(guó)之間的交流，利于國(guó)際物流。

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