蘭新高鐵8月底貫通

備受關(guān)注的蘭州至新疆高速鐵路多數(shù)標(biāo)段全面駛?cè)刖€(xiàn)上雙塊式無(wú)砟軌道施工的“快車(chē)道”，雙塊式無(wú)砟軌道施工有望8月31日全面貫通，這是從中鐵二十局蘭新鐵路項(xiàng)目部傳來(lái)的最新消息。根據(jù)規(guī)劃，蘭新高鐵有望明年進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試，年底全線(xiàn)建成通車(chē)運(yùn)營(yíng)。建成后從蘭州乘高鐵到新疆烏魯木齊預(yù)計(jì)9小時(shí)即可到達(dá)。

甘肅、青海、新疆三省區(qū)境內(nèi)建設(shè)的蘭新鐵路第二雙線(xiàn)，改走青海西寧，穿越祁連，過(guò)河西走廊，直抵新疆首府烏魯木齊，是我國(guó)首條在高原高海拔地區(qū)修建的高速鐵路，被譽(yù)為高鐵“新絲路”。蘭（州）新（疆）鐵路第二雙線(xiàn)是我國(guó)乃至世界首條在建高寒、高原、大風(fēng)區(qū)高速鐵路。線(xiàn)路正線(xiàn)從蘭州西站引出后，經(jīng)青海省西寧、我省張掖、酒泉、嘉峪關(guān)、新疆維吾爾自治區(qū)哈密、吐魯番，引入烏魯木齊站，線(xiàn)路橫跨甘肅、青海、新疆三省區(qū)，全長(zhǎng)1776公里，共設(shè)31個(gè)車(chē)站。工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)按(200~350)km／t一級(jí)雙線(xiàn)電氣化高等級(jí)鐵路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速為200公里，蘭州至西寧段和哈密至烏魯木齊段線(xiàn)下預(yù)留提速為250公里/小時(shí)。線(xiàn)上無(wú)砟軌道道床、軌枕鋪設(shè)采取工具軌法和軌排框架法兩種方法精測(cè)精調(diào)，鋼軌采用鋼球法松動(dòng)的施工舉措，能充分保證高速列車(chē)安全運(yùn)行。