滬通鐵路初審?fù)ㄟ^(guò)

經(jīng)過(guò)歷時(shí)6天的實(shí)地踏勘，滬通鐵路工程近日順利通過(guò)初步設(shè)計(jì)審查。滬通鐵路是連接蘇中、蘇北和上海的一條客貨兼顧、以客為主的快速鐵路，全長(zhǎng)137.28公里，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里，建設(shè)工期5年半。滬通鐵路自寧啟鐵路平東站引出，沿九圩港西側(cè)至南通捕魚(yú)港附近跨越長(zhǎng)江到張家港市，經(jīng)常熟、太倉(cāng)往南接入京滬線(xiàn)安亭站。

據(jù)嘉定區(qū)建設(shè)和交通委員會(huì)透露，滬通鐵路上海(安亭)至南通段全線(xiàn)設(shè)平東、南通西、張家港北、張家港、常熟、太倉(cāng)港、太倉(cāng)、安亭、黃渡9個(gè)車(chē)站，全長(zhǎng)137.2公里。其中，江蘇省內(nèi)119.5公里，上海市內(nèi)17.7公里，線(xiàn)路等級(jí)為I級(jí)。南通至安亭段擬建雙線(xiàn)，安亭至黃渡段為京滬線(xiàn)增建三、四線(xiàn)工程，路長(zhǎng)5.8公里，另外還將新建黃(渡)至封(浜)上、下行聯(lián)絡(luò)線(xiàn)工程，路長(zhǎng)7.6公里。