實(shí)名制火車票掛失補(bǔ)票辦法何時(shí)能出臺(tái)?
自從實(shí)名制火車票出臺(tái)以來,在中國民眾的支持下,一步步向前走來。雖然火車票在實(shí)名制的過程在一步步向前推進(jìn),但是其中也存在著諸多的問題。其中比較突出的一個(gè)問題就是實(shí)名制火車票掛失補(bǔ)票該如何處理。
2011年6月,全國所有動(dòng)車組列車實(shí)行實(shí)名制購票,根據(jù)鐵路部門規(guī)定,一張有效身份證件同一乘車日期同一車次同一乘車站只能購買一張實(shí)名制車票(簡稱“五個(gè)一”規(guī)定),這意味著車票售出后,售票系統(tǒng)就會(huì)將乘客身份信息鎖定在所購車次上,如果乘客丟失車票,就無法按照原來的日期、車次和乘車站購買同樣的動(dòng)車車票。
鐵路部門有關(guān)人士表示,實(shí)名制購票的“五個(gè)一”規(guī)定,是為了避免“黃牛黨”拿一張身份證多次購買同一車次的火車票用來倒賣。但這一說法遭到乘客質(zhì)疑:乘車時(shí)車站同時(shí)查驗(yàn)車票和身份證件,嚴(yán)格的驗(yàn)票系統(tǒng)已對(duì)這一漏洞進(jìn)行了有效彌補(bǔ),不少旅客也曾指出,既然火車票已經(jīng)實(shí)行了實(shí)名,鐵路通過系統(tǒng)就能夠查到自己所買的車票,所以補(bǔ)原票(原座位、原車廂)應(yīng)該可以實(shí)現(xiàn),而且也不該再收取全額票價(jià)。如果車票沒丟,乘客不可能多花錢重新買票。
面對(duì)這樣的質(zhì)疑,鐵路相關(guān)部門一直以“目前正在研究的實(shí)名制火車票掛失辦理流程辦法”為說辭,從6月份發(fā)現(xiàn)問題,到目前為止,已經(jīng)有足足半年的時(shí)間過去,貌似鐵路部門一直在“研究”,這讓人不由得不心生疑問:“一個(gè)“辦法”研究了半年的時(shí)間,會(huì)不會(huì)長了一點(diǎn)?”在此,不由得想替中國那么多的火車旅客問問鐵老大:實(shí)名制火車票掛失補(bǔ)票辦法究竟何時(shí)能出臺(tái)?
2011年6月,全國所有動(dòng)車組列車實(shí)行實(shí)名制購票,根據(jù)鐵路部門規(guī)定,一張有效身份證件同一乘車日期同一車次同一乘車站只能購買一張實(shí)名制車票(簡稱“五個(gè)一”規(guī)定),這意味著車票售出后,售票系統(tǒng)就會(huì)將乘客身份信息鎖定在所購車次上,如果乘客丟失車票,就無法按照原來的日期、車次和乘車站購買同樣的動(dòng)車車票。
鐵路部門有關(guān)人士表示,實(shí)名制購票的“五個(gè)一”規(guī)定,是為了避免“黃牛黨”拿一張身份證多次購買同一車次的火車票用來倒賣。但這一說法遭到乘客質(zhì)疑:乘車時(shí)車站同時(shí)查驗(yàn)車票和身份證件,嚴(yán)格的驗(yàn)票系統(tǒng)已對(duì)這一漏洞進(jìn)行了有效彌補(bǔ),不少旅客也曾指出,既然火車票已經(jīng)實(shí)行了實(shí)名,鐵路通過系統(tǒng)就能夠查到自己所買的車票,所以補(bǔ)原票(原座位、原車廂)應(yīng)該可以實(shí)現(xiàn),而且也不該再收取全額票價(jià)。如果車票沒丟,乘客不可能多花錢重新買票。
面對(duì)這樣的質(zhì)疑,鐵路相關(guān)部門一直以“目前正在研究的實(shí)名制火車票掛失辦理流程辦法”為說辭,從6月份發(fā)現(xiàn)問題,到目前為止,已經(jīng)有足足半年的時(shí)間過去,貌似鐵路部門一直在“研究”,這讓人不由得不心生疑問:“一個(gè)“辦法”研究了半年的時(shí)間,會(huì)不會(huì)長了一點(diǎn)?”在此,不由得想替中國那么多的火車旅客問問鐵老大:實(shí)名制火車票掛失補(bǔ)票辦法究竟何時(shí)能出臺(tái)?
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實(shí)名制火車票
掛失補(bǔ)票
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