哈爾濱鐵路局：打造安全溫暖“流動(dòng)之家”

　　地處中國(guó)最北高寒禁區(qū)、擁有“綠皮車(chē)”數(shù)量最多的哈爾濱鐵路局日前開(kāi)始專(zhuān)項(xiàng)整治，針對(duì)車(chē)輛保溫、冬季行駛安全等細(xì)節(jié)開(kāi)展全面檢修，確保旅客在鐵軌上感受安全、溫暖的“流動(dòng)之家”。

　　車(chē)身涂裝綠色底色和黃色色帶的“綠皮車(chē)”，曾是中國(guó)旅客列車(chē)的代名詞，但隨著中國(guó)鐵路的大提速和車(chē)輛的不斷更新?lián)Q代，這種車(chē)型老舊、運(yùn)行周期長(zhǎng)故障率高、冬季依靠燒煤取暖的車(chē)型逐漸在干線路網(wǎng)中被淘汰，但因其價(jià)格較新型空調(diào)車(chē)低廉許多，仍有大量農(nóng)民工、學(xué)生等低收入群體在支線、短途以及慢車(chē)等行程中廣泛使用。

　　“票價(jià)低，但服務(wù)絕不能低，綠皮車(chē)沒(méi)有空調(diào)系統(tǒng)，保暖做不好就會(huì)變成‘流動(dòng)冰箱’，乘客就有罪遭了!”在哈爾濱三棵樹(shù)車(chē)輛段檢修車(chē)間，50歲的檢修工劉漢偉正在檢查車(chē)廂內(nèi)的取暖鍋爐。除了取暖鍋爐，車(chē)體內(nèi)的隔火防寒層也被全部更新，車(chē)廂連接處的防風(fēng)折疊布、車(chē)窗邊緣的密封條等也被重新安裝。 “做好了密閉工作，三九嚴(yán)寒也能保證在16攝氏度以上。”劉漢偉說(shuō)。

　　針對(duì)中國(guó)北方冬季嚴(yán)寒對(duì)行車(chē)安全的影響，鐵路部門(mén)也做足了功課。“如果這個(gè)軸報(bào)傳感器有問(wèn)題，搞不好就要翻車(chē)傷人;那個(gè)制動(dòng)閘網(wǎng)，相當(dāng)于汽車(chē)的剎車(chē)片，冬季鐵軌剎車(chē)距離長(zhǎng)，這些細(xì)節(jié)都要嚴(yán)格檢修才能確保安全?！比脴?shù)車(chē)輛段副段長(zhǎng)呂振東介紹說(shuō)，自今年10月開(kāi)展“服務(wù)旅客創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)以來(lái)，他們已對(duì)1130輛“綠皮車(chē)”進(jìn)行了“添衣保暖”，打造舒適整潔的乘車(chē)環(huán)境，使車(chē)廂成為旅客安全溫暖的“流動(dòng)之家”。