明天贛瑞龍鐵路將進入聯(lián)調聯(lián)試階段

南昌鐵路局發(fā)布消息，10月14日贛瑞龍鐵路將正式進入聯(lián)調聯(lián)試階段，該鐵路途徑贛州、瑞金、龍巖等地。

據(jù)悉，鐵路部門將采用綜合檢測列車和相關檢測設備在規(guī)定測試速度下對該線路的設備性能、功能進行評價和驗證，并對各運行系統(tǒng)進行調試和優(yōu)化，以達到設計要求。

贛瑞龍鐵路西起江西省贛州市贛縣，東至福建省龍巖市，是一條設計時速200公里的I級雙線電氣化鐵路，途經江西省于都縣、會昌縣、瑞金市，福建省長汀縣、連城縣、上杭縣、新羅區(qū)。鐵路正線全長249.418公里，其中江西省境內113.639公里，福建省境內135.779公里，共有隧道92座，橋梁173座，橋隧比達80.36%。全線設贛縣、于都、會昌北、瑞金、長汀南、冠豸山、上杭古田、龍巖8個車站。

贛瑞龍鐵路的建設將終結贛南原中央蘇區(qū)沒有動車組開行的歷史。對加強中部地區(qū)與東南沿海地區(qū)經濟往來，促進沿線革命老區(qū)脫貧致富和區(qū)域經濟社會發(fā)展具有重要意義。