廈門(mén)火車(chē)站今年底有望與BRT相接

廈門(mén)火車(chē)站南站房今年2月4日開(kāi)始啟用，但廈門(mén)火車(chē)站北站房仍在建設(shè)中，廈門(mén)火車(chē)站北站房最快11月建成，按計(jì)劃今年年底投用。廈門(mén)火車(chē)站今年底有望與BRT相接。

BRT是一種介于快速軌道交通與常規(guī)公交之間的新型公共系統(tǒng)，廈門(mén)火車(chē)站未來(lái)開(kāi)行動(dòng)車(chē)數(shù)可達(dá)100對(duì)，日均發(fā)送旅客達(dá)8萬(wàn)人，人流量十分密集。按規(guī)劃，廈門(mén)火車(chē)站今后將成為廈門(mén)重要的交通樞紐，實(shí)現(xiàn)BRT、公交、出租車(chē)、大巴、地鐵、火車(chē)、飛機(jī)無(wú)縫換乘。

施工單位介紹，北站房將建一條走道，連接BRT火車(chē)站站點(diǎn)，出了BRT就可直接通過(guò)走道到達(dá)北站房。

同時(shí)，北廣場(chǎng)施工時(shí)預(yù)留了地鐵3號(hào)線的出口。廈門(mén)火車(chē)站北廣場(chǎng)地鐵豎井施工正在進(jìn)行。年底北站房啟用后，豎井出口處會(huì)暫時(shí)封閉，地下將繼續(xù)施工。今后從這里乘坐地鐵3號(hào)線可直達(dá)翔安新機(jī)場(chǎng)。

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