杭州開(kāi)行至重慶直達(dá)列車(chē)

每年春運(yùn)返程時(shí)，云貴川渝地區(qū)都是返鄉(xiāng)熱門(mén)地。而山城重慶無(wú)疑是西南地區(qū)重要的交通樞紐，因此每到那時(shí)，杭州前往重慶的火車(chē)票總是最緊張的。

鐵路部門(mén)也一直在努力增開(kāi)列車(chē)。比如去年滬漢蓉通道全線打通后，杭州首次開(kāi)通了前往重慶的動(dòng)車(chē)。雖然比起之前的“K”字頭列車(chē)，動(dòng)車(chē)要省了一半以上的時(shí)間，但12小時(shí)以上的車(chē)程和最低近500元的票價(jià)也讓一些旅客直呼“不如坐飛機(jī)”。

從鐵路部門(mén)了解到，七月一日起，杭州將增開(kāi)一趟前往重慶北的“Z”字頭直達(dá)特快列車(chē)，車(chē)次Z257。

列車(chē)采用“夕發(fā)午至”模式，杭州東至重慶北站17小時(shí)42分鐘，硬臥上鋪價(jià)格363元，這樣一算，性?xún)r(jià)比就非常高了。

杭州至重慶Z257次列車(chē)是從上海南站始發(fā)，經(jīng)停杭州東站，終到重慶北站。列車(chē)采用夕發(fā)午至模式，杭州東站18:55開(kāi)車(chē)，沿途?？苛x烏、金華、武昌、宜昌東、恩施等車(chē)站后，于次日12:37終到重慶北。杭州至重慶全程17小時(shí)42分鐘。

記者了解到，這趟列車(chē)是全列臥鋪車(chē)廂，使用最新型的25T型車(chē)廂，采用新型轉(zhuǎn)向架，最高時(shí)速可達(dá)160公里/小時(shí)，運(yùn)行中也更平穩(wěn)。列車(chē)設(shè)置硬臥和軟臥，其中硬臥上/中/下鋪的票價(jià)分別為363/375/388元，軟臥上/下鋪票價(jià)分別為572/598元。

目前，從杭州到重慶最快的是D2222次，走的是寧杭高鐵、合寧、合武等客專(zhuān)線路，全程耗時(shí)12小時(shí)14分，二等座票價(jià)492.5元，而普通“K”字頭列車(chē)走的是渝懷、川黔等老線路，速度慢，還繞路，即使最快的K71次也需要28小時(shí)左右。

與此同時(shí)，記者也查詢(xún)了最近一段時(shí)間杭州前往重慶的特價(jià)機(jī)票，發(fā)現(xiàn)最低折扣的機(jī)票在384元(不含50元的機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)以及相關(guān)保險(xiǎn)等費(fèi)用)。

這樣算來(lái)，杭州至重慶直特的開(kāi)行，對(duì)于學(xué)生和商務(wù)旅客出行是個(gè)挺大的利好，而對(duì)于春運(yùn)忙也算是一杯甘霖。