福廈高鐵或?qū)⑻崆爸聊陜?nèi)開工

從福建漳州市鐵路辦獲悉，原計(jì)劃2016年開工建設(shè)的福(州)廈(門)鐵路客運(yùn)專線(福廈高鐵)，將提前至今年內(nèi)開工。同時(shí)，線路將往南延伸至漳州市。

根據(jù)福廈高鐵擬定的建設(shè)方案，線路將按照時(shí)速350公里設(shè)計(jì)，從福建省會(huì)福州引出后，依次經(jīng)過(guò)莆田、泉州、廈門，最后到達(dá)漳州站，全程約為289.5公里。

實(shí)際上，福建沿海已建有一條設(shè)計(jì)時(shí)速為250公里的福廈鐵路。不過(guò)，作為中國(guó)東南沿海鐵路重要組成的該線路自2009年7月建成以來(lái)，客流量不斷攀升，特別是到節(jié)假日近乎“一票難求”。由此，建設(shè)一條更高等級(jí)的高鐵被提上議事日程。

福廈高鐵建成后，不但再次縮短了福州與閩南三座城市廈門、泉州、漳州的時(shí)空距離，同時(shí)還將連接即將通車的合(肥)福(州)高鐵直通北京。合福高鐵是在福建境內(nèi)建設(shè)的首條最高等級(jí)鐵路線。

業(yè)內(nèi)人士表示，當(dāng)下福建被中央確定為“21世紀(jì)海上絲綢之路核心區(qū)”，福建自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)亦加快推進(jìn)建設(shè)，福廈高鐵的落地將為完善福建沿海地區(qū)綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施提供有力支撐，有利于加快推進(jìn)廈漳泉大都市區(qū)同城化，有利于增進(jìn)和拓展對(duì)臺(tái)深度合作。