深圳地鐵竹子林站，位于深圳市廣深高速公路與深南大道交匯處的西側(cè)地底，于2004年12月28日啟用，乃深圳地鐵羅寶線的其中一個站點。車站設計以白色及綠色為主。未來該站還將成為羅寶線和7號線的換乘站。竹子林站由于近靠地鐵車輛段，是車輛進出段首末車站，故站型為一島兩側(cè)布置。竹子林站主體結構是地下二層雙柱三跨框架結構，采用明挖法施工，總建筑面積13952平方米，車站地下一層為車站站廳層，是乘客辦理進出站手續(xù)和與汽車站換乘的集中活動場所，車站地下二層是站臺層，雙島式站臺，車站總長212.3米，屏蔽門長136.5米。竹子林站建筑裝修設計考慮與規(guī)劃的交通中心協(xié)調(diào)一致，體現(xiàn)交通樞紐的特點：寬敞、舒適、方便。竹子林站高峰小時客流量為13847人次，設計客流量為18001人次/小時。站臺至站廳層各設三部自動扶梯、一組樓梯和一臺垂直電梯。

出入口竹子林站共設有五個出口。A出口：通往竹子林立交橋、深南市場、福田汽車站等地。

竹子林站B出口：通往深圳地鐵竹子林車輛段、深南大道過街通道、深圳市交通運輸局、光大銀行、益華大廈、東方銀座等